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【更新日:2021年4月18日】
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2019.10.01更新

「【大阪】橋梁補修工事の設計 設立50年の高い技術力と実績のある企業/年間休日123日」の求人内容

求人情報

仕事の内容 ■業務概要:
外注した橋梁図面の確認と修正指示、をお任せします。
60年代の高度経済成長期以降に国内で大量に建設された橋は「高齢期」をむかえています。 劣化がより一層進行する現在の社会資本を良好な状態で後世に引き継ぐため、計画的な更新および予防保全が橋梁補修事業として今後重点的に実施されることが予想されます。橋梁図面の正確な確認と適切な修正指示を行っていただき、その一役を担っていただきます。

■受注先:
国土交通省、大阪府、大阪市官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン 他

■主な工事内容:
耐震対策工事、橋梁補修工事、コンクリート剥落対策工事、橋梁付帯設備工事

■配属先:技術部設計課

■特徴:
40年以上の橋梁の補修・補強工事を通じて、技術力・信頼・実績を積み重ねてきました。
・元請工事で、国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神高速道路株式会社から工事表彰を受賞しています。
※平成27年度:当時の史上最高評価を獲得
・下請工事で、橋梁メーカー、ゼネコン各社から表彰状・感謝状を多数受賞しています。

■社風:
同社は働き方改革を推進しており、2017年より社員にスマートフォンで勤怠管理を行うことで残業時間30%減を達成するなど働きやすい環境作りを進めています。また、社員を第一に考えており、業績連動に応じて社員全員への還元を行っています。2018年度には、全額会社負担で社員全員グアム旅行(4泊5日)+1人につき10万円の臨時報酬も行い、成果を全員で労うことで社員へのモチベーション維持にもつながっています。

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求める人材 学歴不問

■必須条件:
・橋梁設計に必要なスキルを有する方
・橋梁関連の設計業務に携わった経験のある方
・オートCADの操作ができる方
・一級土木施工管理技士しかく
・普通自動車免許第一種
勤務地 本社:大阪府松原市  <勤務地最寄駅>地下鉄御堂筋線/北花田駅
年収 450万円~700万円(残業手当:有) <月給> 300,000円~460,000円(以下一律手当を含む) 基本給:210,000円~350,000円 その他定額手当:10,000円~30,000円 ※固定残業手当は月、49時間0分(年収450万円の場合)~29時間0分(年収700万円の場合)該当分、一律80,000円支給 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <昇給有無>有 <残業手当>固定残業手当制:金額一律支給
勤務時間 8:30~17:30 (所定労働時間8時間) 休憩時間:60分 時間外労働:有  <その他就業時間補足> 平均残業25時間/月
休日休暇 完全週休2日制
有給休暇10日~20日
休日日数123日

■土日祝日、年末年始、夏季休暇 、GW
待遇福利厚生 【雇用形態】
正社員
<試用期間>3ヶ月

【待遇・福利厚生】
通勤手当:通勤費全額支給
家族手当:■配偶者手当あり、子供手当あり
住居手当:■世帯主10,000円/単身者賃貸の場合補助あり
社会保険:■労災上乗保険加入
退職金制度:■中小企業退職金共済加入。入社3年以上(定年:60歳)

<教育制度・資格補助補足>
■OJT

<その他補足>
・各種資格取得援助有
・資格取得祝い金制度有
・互助会制度有
・社内旅行補助制度有(会社負担)
求人番号 8208
職種名 橋梁補修工事の設計【棟梁設計などの経験者・一級土木施工管理技士】

企業情報

企業名 企業名非公開
事業内容 ■企業概要:
国土交通省、近畿二府四県の官公庁、高速道路を中心に、30名弱の企業ながら元請け案件比率80%を誇る企業。同業他社や大手とバッティングしながらも、案件受注を可能とする独自の工法、技術力、そして確かな実績を持っています。

■事業内容:
1969年に創業、その後、1975年の阪神高速道路公団から業界初の沓補修工事受注を機に公団との技術協力を深め、維持しながら発展してきました。
現在も橋梁の維持、補修、補強工事、またその中で培った技術を生かしトンネルの補修工事など土木事業へ業容を拡大、さらに鉄道などの橋梁メンテナンスへも事業展開をしています。

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     40歳 600万円(月給29万円+賞与+諸手当)
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