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2019.09.20更新

「【大阪】トンネルの建設コンサルタント ・トンネルの設計経験ある方歓迎/資格取得支援/年間休日125日」の求人内容

求人情報

仕事の内容 ~レインボーブリッジも手掛けた橋梁・構造関連、海外事業に強みを持つ、総合建設コンサル企業/社員のワークライフバランスを重視~

■職務内容:
主に地下道、トンネルの点検、調査、補修設計、維持管理計画等のコンサルティングを担当します。
※建設ニーズの上昇に伴い、同社と共に更なる発展を目指していくことが期待されます。自身の経験を存分に発揮しながら活躍できる環境です。

■就業環境:
社員が満足を実感でき、顧客満足、社会貢献を高める為に生き生きと活動する魅力ある企業への成長を目指しています。そのため、下記の通り働き方の改善を行っています。
(1)シゴトカイゼン活動…自分+仕事+家庭への価値ある時間の創出を目標に個人・組織行動の見える化を行い、業務改善のPDCAを組織ごとに回しています。施策として水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、くるみん・えるぼしの認定があります。
(2)定年延長制度…役職に応じ定年60歳を延長して勤務が可能です。役職別に定年延長後の年齢を決定し処遇の安定を務めています。
(3)多様な働き方の尊重…職務選択制度(管理職、総合一般職、一般職等ワークライフスタイルを選択し、働き方の選択可能な制度)、Smile-3S活動(女性社員の定着と活躍にむけ、定着と活躍のPDCA)、男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた業務を行うことができるような施策を取っています。

■求める人物像:
土木関連業務に対する意欲があり、地下道・山岳トンネルでの現場作業、設計に携わることができる方を求めています。


tenshoku/sekkei/office
勤務地 ■関西支店 大阪府大阪市北区 <最寄駅> 京阪中之島線/渡辺橋駅 ※転勤は当面想定していません。
年収 500万円~1,000万円(残業手当:有) <月給> 260,000円~ 基本給:220,000円~ 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 <昇給有無>有 <残業手当>有 <給与補足> ※給与詳細は経験・能力等を踏まえて決定 ■昇給:年1回 ■賞与:年3回(平均3ヶ月分※同社規定による)
勤務時間 9:00~17:30 (所定労働時間7.25時間) 休憩時間:75分 時間外労働有無:有 <その他就業時間補足> ■休憩:12時~13時、15時~15時15分 ■毎週水曜日はノー残業デー
休日休暇 完全週休2日制(かつ土日祝日)
有給休暇10日~20日
休日日数125日

※週2~3日の勤務形態も可能です。
創立記念日、年末年始休暇(6日)、夏期休暇(5日)、リフレッシュ休暇、ステップアップ休暇、慶弔休暇、有給休暇(入社半年経過後10日~最高20日付与)
待遇福利厚生 【雇用形態】
正社員/契約社員

年齢・経験により、契約社員スタート(1年間で更新)の可能性があります(正社員登用制度あり)。
<試用期間>3ヶ月 試用期間中、待遇に変動はありません。
【待遇・福利厚生】
通勤手当、家族手当、住居手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
通勤手当:全額支給
家族手当:補足事項なし
住居手当:勤務地・家族構成により異なる
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:会社規定による(定年:60歳)

<教育制度・資格補助補足>
各種研修制度(新入社員研修、階層別研修、新入社員コーチャー制度、語学研修、海外業務研修)、資格取得支援制度(一時金・月額手当の支給(技術士等100以上の資格を対象)、技術士の受験指導、英会話補助等)

<その他補足>
■資格手当(3,000円~20,000円)、現場手当
■企業年金基金、財形貯蓄制度、財形住宅融資制度、退職年金制度、持株会
■保養所(健康保険組合で所有する保養施設及び保養のための宿泊費一部補助)
■親睦会(OC会)、レクリレーション活動、クラブ活動
■健康診断、保健師常駐(東京)
求人番号 8310
職種名 トンネルの建設コンサルタント【トンネル設計の業務経験必須】

企業情報

企業名 企業名非公開
事業内容 総合建設コンサルタント
※都市・地域計画/社会政策、交通、環境(低炭素・エネルギー、環境マネジメント)、景観・ランドスケープ、観光、事業経営(PPP、PFI、CMr、運営マネジメント)、道路(道路・高速道路、トンネル・地下構造物、橋梁)、保全、防災、河川・港湾、上下水道、鉄道、空港、建築、農業、農村開発、地域開発支援等の事業を展開しています。

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    『先端の設計技術と、大規模な物件に携わることができる土木施工管理』をご担当いただきます。


    ■施工技術例:
    <山岳トンネル>
    切羽前方の地質予知システム/削孔データ(油圧削岩機)による地山評価システム/油圧式削岩機の打撃振動を用いたトンネル切羽前方探査法/各種TBM工法 など
    <シールド・推進>
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    ■東北支社:
    東北支社は93名おり、そのうち6割が技術の方で、4割が営業や総務となります。人数が多いので、若手出も社内で育成できる体制が整っています。

    ■仕事のやりがい:
    同社には実力主義の風土があり、若くして重要なポストに就く人材が多数在籍しています。やる気があり、技術力も伴っている人材には成長や昇進のチャンスが多く与えられる風土があります。

    ■代表的な建設物:
    丹波綾部道路 由良川橋梁 、首都圏中央連絡自動車道 金田高架橋、常磐自動車道 相馬南工事、南海電鉄  和歌山大学前駅、北陸新幹線 西北代高架橋、北陸新幹線 開馞(カイホツ)高架橋、東北新幹線 三内丸山架道橋、つくばエクスプレス隅田川橋梁、ワルミ大橋など

    tenshoku/sekkei/office

    400万円~1,000万円(残業手当:有) <月給> 270,000円~ 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 <昇給有...
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