【愛知】土木設計（都市・交通計画部門）◆国内最大手の建設コンサルタント／業界トップの技術士数を誇る

求人詳細

仕事内容

世界60カ国以上でダム・河川・道路等の公共設備の整備に携わる同社にて、【都市・交通計画及び都市整備における土木設計】をご担当いただきます。

建設コンサルタントのプロフェッショナルとしての知見・経験を活かして、『都市・交通計画の土木設計』をご担当頂きます。

◎業務詳細
【 マスタープラン 】
立地適正化計画／区域マスタープラン／市町村都市マスタープラン／都市計画再編　等
【 都市計画 】
都市計画再編／区域区分／地域地区／地区計画／都市計画提案／都市計画基礎調査　等
【 総合計画 】
国土利用計画／農業振興地域整備計画／交通計画／公共交通活性化計画／社会実験
道路網整備プログラム／費用対効果分析　等

※今回、業務の中心としてお任せしたいのは『国内の案件』ですが、依頼がある案件は『海外の案件』も多いため、国内の案件が落ち着けば、海外案件に携わっていただく可能性もございます。


◎手掛けた案件（例）
「横利根閘門（よことねこうもん）」2000年（平成12年）国の重要文化財に指定
2011年の東日本大震災によって被災した「横利根閘門」の修繕プロジェクトを手掛けた。
横利根閘門は1900年（明治33年）から始まった利根川改修工事で計画され、1921年（大正10年）に完成し、100年以上の歴史のある閘門であったが、東日本大震災は容赦なく横利根閘門を襲った。
同社は100年以上の歴史のある重要文化財の修繕に携わり、『過去の技術に触れ、未来へつなげるためのプロジェクト』として、歴史をつなぐことに寄与した。


◎働きやすさ
残業時間…平均４０時間程度／月
国内海外案件比率…国内（４割強）：海外（３割弱）
発注者業務にもチャレンジできる…プロパティマネジメント・環境調査といった上流工程から、施工管理、メンテナンスといったアフターサービスまで一貫して携わることができます。

求める人材

必須条件
技術士 　※建設部門：都市および地方計画 上記『仕事内容記載』の計画、調査、設計経験者（概ね5年以上）

勤務地

愛知県名古屋市中区
≪最寄り駅≫地下鉄東山線／新栄町駅

最寄り駅
名古屋市営地下鉄東山線 栄駅
名古屋市営地下鉄名城線 栄駅
名古屋市営地下鉄名城線 久屋大通駅

年収／給与

600万円 ～ 900万円

※年収はご経験・年齢・保有資格などによって前後する場合がございます。

勤務時間

フレックスタイム制（コアタイム10:00～15:00）
勤務時間7.5時間/日

休日休暇

完全週休2日制（土日）
祝祭日、年末年始、慶弔等特別休暇、年次有給休暇（初年度10日、最大20日）、半日休暇、 特別保存休暇、リフレッシュ休暇ほか

待遇／福利厚生

社会保険完備
通勤手当
家族手当
住居手当
寮社宅
厚生年金基金
退職金制度
財形貯蓄制度
持株会制度
社内禁煙（敷地内に喫煙スペースあり）

雇用形態

正社員

職種

土木設計／技術士 ※建設部門：都市および地方計画・計画、調査、設計経験者（概ね5年以上）